Oplaadmodi foar elektryske auto's
Level1 EV Charger
Opladen fan nivo 1 bart as jo in elektrysk auto (EV) oplade mei de lader dy't by de auto is opnommen.Dizze opladers kinne mei ien ein wurde ynstutsen yn elke standert 120V-outlet, wêrby't it oare ein direkt yn 'e auto wurdt pluggen.It kin 200 kilometer (124 miles) yn 20 oeren oplade.
MIDA EV Chargers jouwe dizze technology net en riede har klanten oan om it net te brûken.
It is in opladen dy't bart yn wikselstroom (CA), oant 16 A, fia in húshâldlik as yndustriële socket en d'r is gjin beskerming en kommunikaasje mei it auto.
Mode 1 wurdt typysk brûkt foar ljochte auto's, bygelyks elektryske motorfytsen.
Nivo 2 EV Charger
Nivo 2-laders wurde apart ferkocht fan 'e auto, hoewol se faak tagelyk wurde kocht.Dizze opladers fereaskje in wat komplisearre opset, om't se binne ynstutsen yn in 240V-outlet wêrmei 3 oant 7 kear rapper opladen kin ôfhinklik fan 'e elektryske auto en de lader.Al dizze opladers hawwe in SAE J1772-ferbining en binne te krijen foar online oankeap yn Kanada en de FS.Se moatte meastentiids ynstallearre wurde troch in elektricien.Jo kinne mear leare oer nivo 2 oplaadstasjons yn dizze gids.
Mode 3 EV Charging
Niva 3 Iepenbiere Chargers
As lêste binne guon iepenbiere stasjons nivo 3-laders, ek bekend as DCFC of DC Fast Chargers.Dizze oplaadstasjons binne de rapste manier om in auto op te laden.Tink derom dat net elke EV kin oplade op nivo 3 EV Charger.
Foar fluch opladen binne de CHAdeMO en SAE Combo (ek wol CCS neamd foar "Combo Charging System") de meast brûkte ferbiningen troch fabrikanten fan elektryske auto's.Dizze twa Anschlüsse binne net útwikselber, wat betsjut dat in auto mei in CHAdeMO-poarte net kin oplade mei in SAE Combo-stekker en oarsom.It is sa'n bytsje as in gasauto dy't net fol kin by in dieselpomp.
De tredde wichtige ferbining is dejinge dy't brûkt wurdt troch Teslas.Dy connector wurdt brûkt op nivo 2 en nivo 3 Supercharger Tesla oplaadstasjons en binne allinnich kompatibel mei Tesla auto's.
Mode 4 DC Fast Charger
Mode 4 wurdt faak oantsjutten as 'DC fast-charge', of gewoan 'fast-charge'.Sjoen lykwols de breed fariearjende oplaadsifers foar modus 4 - (op it stuit begjinnend mei draachbere 5kW-ienheden oant 50kW en 150kW, plus de gau te rôljen 350 en 400kW noarmen)
It is as it opladen is troch in oplaadpunt yn gelykstroom (CD) dat is foarsjoen fan kontrôle- en beskermingsfunksjes. A, mei in krêft oant 170 kW.
