Soarten EV-oplaadferbiningen foar elektryske auto's

D'r binne trije haadtypen fan EV-opladen -fluch,fluch, enstadich.Dizze fertsjintwurdigje de krêftútgongen, en dus oplaadsnelheden, beskikber om in EV op te laden.Tink derom dat macht wurdt metten yn kilowatt (kW).

Elk ladertype hat in assosjearre set fan Anschlüsse dy't binne ûntworpen foar gebrûk mei leech- as hege krêft, en foar AC- as DC-opladen.De folgjende seksjes biede in detaillearre beskriuwing fan 'e trije haadtypen fan oplaadpunten en de ferskate beskikbere Anschlüsse.

Rapid chargers

Snelle opladers binne de rapste manier om in EV op te laden, faak te finen by autodyktsjinsten of lokaasjes tichtby haadrûtes.Snelle apparaten leverje direkte of wikselstroom mei hege krêft - DC as AC - om in auto sa rap mooglik op te laden.

Ofhinklik fan model kinne EV's yn mar 20 minuten wurde opladen oant 80%, hoewol in gemiddelde nije EV soe sawat in oere duorje op in standert 50 kW rappe oplaadpunt.Macht fan in ienheid fertsjintwurdiget de maksimale beskikbere oplaadsnelheid, hoewol de auto de oplaadsnelheid sil ferminderje as de batterij tichter by de folsleine lading komt.As sadanich wurde tiden oanhelle foar in lading oant 80%, wêrnei't de oplaadsnelheid signifikant ôfnimt.Dit maksimalisearret oplaadeffisjinsje en helpt de batterij te beskermjen.

Alle rappe apparaten hawwe oplaadkabels oan 'e ienheid ferbûn, en rappe opladen kin allinich brûkt wurde op auto's mei rappe oplaadmooglikheid.Sjoen de maklik werkenbere ferbiningsprofilen - sjoch ôfbyldings hjirûnder - is de spesifikaasje foar jo model maklik te kontrolearjen fan 'e autohantlieding of it ynspektearjen fan' e ynlaat oan board.

Rapid DCopladers jouwe macht op 50 kW (125A), brûke itsij de CHAdeMO of CCS oplaad noarmen, en wurde oanjûn troch pearse ikoanen op Zap-Map.Dit binne it meast foarkommende type rappe EV-oplaadpunten op it stuit, nei't se de standert west hawwe foar it bêste diel fan in desennium.Beide Anschlüsse laden typysk in EV oant 80% yn 20 minuten oant in oere ôfhinklik fan batterijkapasiteit en startstatus fan lading.

Ultra-Rapid DCchargers jouwe macht op 100 kW of mear.Dit binne typysk of 100 kW, 150 kW, of 350 kW - hoewol oare maksimale snelheden tusken dizze sifers binne mooglik.Dit binne de folgjende generaasje fan rappe oplaadpunten, by steat om oplaadtiden del te hâlden nettsjinsteande de batterijkapasiteit tanimmend yn nijere EV's.

Foar dy EV's dy't 100 kW of mear kinne akseptearje, wurde oplaadtiden hâlden oant 20-40 minuten foar in typyske lading, sels foar modellen mei in grutte batterijkapasiteit.Sels as in EV allinich in maksimum fan 50 kW DC kin akseptearje, kinne se noch altyd ultrasnelle oplaadpunten brûke, om't de krêft wurdt beheind ta wat it auto ek kin omgean.Lykas by 50 kW rappe apparaten, wurde kabels oan 'e ienheid ferbûn, en leverje se opladen fia CCS- as CHAdeMO-ferbiningen.

Tesla's Superchargernetwurk leveret ek rappe DC-opladen oan bestjoerders fan har auto's, mar brûke of in Tesla Type 2-ferbining of in Tesla CCS-ferbining - ôfhinklik fan model.Dizze kinne opladen oant 150 kW.Wylst alle Tesla-modellen binne ûntworpen foar gebrûk mei Supercharger-ienheden, brûke in protte Tesla-eigners adapters dy't har ynskeakelje om rappe punten foar it algemien publyk te brûken, mei CCS- en CHAdeMO-adapters beskikber.De útrol fan CCS-opladen op it Model 3 en dêropfolgjende opwurdearring fan âldere modellen kinne bestjoerders tagong krije ta in grutter diel fan 'e snelle oplaadynfrastruktuer fan' t Feriene Keninkryk.

Model S- en Model X-bestjoerders kinne de Tesla Type 2-connector brûke dy't op alle Supercharger-ienheden is.Tesla Model 3-bestjoerders moatte de Tesla CCS-ferbining brûke, dy't yn alle Supercharger-ienheden wurdt ynfaze.

Rapid ACopladers leverje macht op 43 kW (trije-faze, 63A) en brûke de Type 2-oplaadstandert.Rapid AC-ienheden binne typysk yn steat om in EV op te laden oant 80% yn 20-40 minuten ôfhinklik fan de batterijkapasiteit fan it model en de startstatus fan lading.

EV-modellen dy't CHAdeMO rappe opladen brûke omfetsje de Nissan Leaf en Mitsubishi Outlander PHEV.CCS-kompatible modellen omfetsje de BMW i3, Kia e-Niro, en Jaguar I-Pace.Tesla's Model 3, Model S en Model X binne allinich yn steat om it Supercharger-netwurk te brûken, wylst it ienige model dat maksimaal gebrûk makket fan Rapid AC-opladen is de Renault Zoe.