CCS Type 2 Gun (SAE J3068)

Type 2 kabels (SAE J3068, Mennekes) wurde brûkt om te laden EV produsearre foar Europa, Austraalje, Súd-Amearika en in protte oaren.Dizze connector stipet ien- as trije-fase wikselstroom.Ek foar DC-opladen waard it útwreide mei direkte stroomseksje nei CCS Combo 2-connector.

De measte EV's dy't hjoeddedei makke binne hawwe Type 2 of CCS Combo 2 (dat ek efterkompatibiliteit hat fan Type 2) socket.

Ynhâld:
CCS Combo Type 2 Spesifikaasjes
CCS Type 2 vs Type 1 Ferliking
Hokker auto's stypje CSS Combo 2-opladen?
CCS Type 2 nei Type 1 Adapter
CCS Type 2 Pin yndieling
Ferskillende soarten opladen mei Type 2 en CCS Type 2

CCS Combo Type 2 Spesifikaasjes

Connector Type 2 stipet trije-fase AC-opladen oant 32A op elke faze.In opladen kin oant 43 kW wêze op wikselstroomnetwurken.It is útwreide ferzje, CCS Combo 2, stipet Direct Current opladen dy't batterij kin folje mei maksimaal 300AMP op superchargerstasjons.

AC opladen:

Charge Metoade	foltaazje	Faze	Macht (max.)	Aktueel (max.)


AC Level 1	220v	1-faze	3,6 kW	16A
AC nivo 2	360-480v	3-faze	43 kW	32A

CCS Combo Type 2 DC opladen:

Type	foltaazje	Amperage	Cooling	Wire gage yndeks


Fast Charging	1000	40	No	AWG
Fast Charging	1000	100	No	AWG
Rapid opladen	1000	300	No	AWG
Hege macht opladen	1000	500	Ja	Metric

CCS Type 2 vs Type 1 Ferliking

De Type 2 en Type 1 Anschlüsse binne tige ferlykber troch ûntwerp oan 'e bûtenkant.Mar se hiel oars op tapassing en stipe macht grid.CCS2 (en syn foargonger, Type 2) hawwe gjin boppeste sirkel segment, wylst CCS1 hat in folslein circular design.Dêrom kin CCS1 syn Europeeske broer net ferfange, alteast sûnder spesjale adapter.

Type 2 oertreft Type 1 troch oplaadsnelheid fanwege trije-faze AC-netwurkgebrûk.CCS Type 1 en CCS Type 2 hawwe hast deselde skaaimerken.

Hokker auto's brûke CSS Combo Type 2 foar opladen?

Lykas earder neamd, is CCS Type 2 faker yn Europa, Austraalje en Súd-Amearika.Dêrom fêstiget dizze list fan populêrste autofabrikanten se serieus yn har elektryske auto's en PHEV's produsearre foar dizze regio:

Renault ZOE (fan 2019 ZE 50);
Peugeot e-208;
Porsche Taycan 4S Plus/Turbo/Turbo S, Macan EV;
Volkswagen e-Golf;
Tesla Model 3;
Hyundai Ioniq;
Audi e-tron;
BMW i3;
Jaguar I-PACE;
Mazda MX-30.

CCS Type 2 nei Type 1 Adapter

As jo eksportearje in auto út de EU (of in oare regio dêr't de CCS Type 2 is mienskiplik), do silst hawwe in probleem mei oplaadstasjons.It grutste part fan 'e FS wurdt dekt troch oplaadstasjons mei CCS Type 1-ferbiningen.

Eigners fan sokke auto's hawwe in pear opsjes foar opladen:

Laad EV thús, fia de outlet en de fabrykskrêft ienheid, dy't heul stadich is.
Rearrange de connector út de Feriene Steaten ferzje fan EV (Bygelyks, de Opel Ampera is by útstek foarsjoen fan in Chevrolet Bolt socket).
Brûk CCS Type 2 nei Type 1 Adapter.

Kin Tesla CCS Type 2 brûke?

De measte Tesla's produsearre foar Jeropa hat Type 2-socket, dat kin wurde pluggen op CCS Combo 2 fia CCS-adapter (offisjele Tesla-ferzjepriis € 170).Mar as jo hawwe Amerikaanske ferzje fan auto, Jo moatte keapje US nei EU adapter, dat makket it mooglik 32A hjoeddeistige, dat stiet foar in oplaad kapasiteit fan 7,6 kW.

Hokker adapters moat ik keapje foar Type 1-opladen?

Wy riede de oankeap fan goedkeape kelderapparaten sterk ôf, om't dit kin liede ta brân of skea oan jo elektryske auto.Populêre en bewezen modellen fan adapters: